Los analistas dicen que el AVE no es rentable. Con poco más de 20 millones de pasajeros en toda la red durante 2011, la inversión en alta velocidad no alcanza el umbral mínimo de rentabilidad que establece la Comisión Europea, unos nueve millones de pasajeros por año y por línea. Es más, se estima que una línea de 500 Km necesitaría 8 millones de viajeros al año para empezar a ser rentable. Sin embargo, líneas emblemáticas como las de Madrid-Barcelona o Madrid-Valencia no superaron los 6 y 3 millones de viajeros, respectivamente, en su primer año de servicio (datos tomados de Libertad Digital).
Sin embargo los políticos de cualquier partido han hecho del AVE su bandera y en unos sitios es un logro magnífico de su nefasta gestión y en otros un oscuro objeto de deseo. Después de todo, a ellos les sale gratis. Y el pueblo, que parece no enterarse de donde salen los impuestos, tan contento. ¿Porque no va a haber AVE entre Pinto y Valdemoro? Asi hemos llegado a ser el segundo pais del mundo en kilometros de AVE mientras que nuestros ferrocariles siguen siendo los peores de Europa.
Pues lo mismo pasa en Sanidad. Gastamos y derrochamos medios por razones políticas despreciando la racionalidad, la eficacia, la eficiencia y el coste razonable a fin de convencer al pueblo de que tenemos la mejor sanidad del mundo. La pena es que solamente vengan a beneficiarse de ella los que no tiene un duro, mientras que los que lo tienen se van a Estados Unidos. ¿Por qué será?
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